学车日记－考试
已经拿下驾照月余，现在对考试的细节仍然历历在目，场地科目考试、穿桩考试、实际道路考试我都是一次通过，比较顺利。不过对于已经多年没有考过试的我来说，整个过程还是比较紧张刺激的。同时驾照已经拿到，学车日记系列也该告一段落了，闲言碎语了好多篇博客，只是希望能够对想学车的同学有点帮助，同时也记录下来自己拿到这一个件证件的过程。
最先考的是穿桩考试，然后是场地考试，这两个考试时在同一天的上午完成的。之前完成必要的课时以后预约了考前训练，也就是在考试当天桩有15分钟的练习时间，场地有30分钟的练习时间。起个大早先赶到了桩考的地方，用考试车练了15分钟，15分钟就是2把，一切顺利。考试的时候还是挺紧张的，我排在第5个，我前面刚刚就有一个哥们折了，这哥们第一把倒库就撞到杆儿上了。我上车以后深呼吸了一次，把车开出车库，开始第一把倒库。结果倒车刚起步就发现车没有直线倒车，而是向右后转向，当时我的脑子里就轰了一下。不过我还是比较冷静的，先是把车停下来闭眼了1秒时间让自己镇定下来，然后仔细想想为啥会转向。肯定是方向盘位置不对，右向转向应该向左打轮调整，但是调整多少呢？这时候我忽然想起，刚才车刚从库里开出来的时候是右转两把轮，中途回一把轮，出来停车以后再回一把轮，这把轮我没回。后面就简单了，回一把轮，果然调整了过来，然后就开始入库倒库的一系列动作。这时候已经不紧张了，一步一步把每个动作做的都不错，于是最后就听到了考试通过的声音。
考过桩以后马上就是去考场地，就是考那些练习的科目，我考试的时候是坡起和侧方停车必考，然后考官会随机选择两个别的科目来考试。我的运气相当相当的好，侧方停车和坡起考过以后，直接就是限宽门和起伏路两个科目。要知道限宽门和起伏路是最简单的两个科目了，操作最简单，用的时间也短，于是我就从容的过了场地考试。走出考场的时候碰到了一起考试的额一个哥们儿，结果他折了，而且是刚上车就被轰下来了，原因是起步以后没系安全带，太冤了。
科目二的考试通过以后就能够预约剩下的实际道路训练了，实际道路训练4个小时，在驾校边上的万丰路。实际上是比较简单的，就是起步、通过一个十字路口、掉头、再通过那个十字路口，然后再调头回到起步的地方。然后继续行驶到十字路口处掉头，然后再掉头回到起步的地方，靠边停车。教练先给示范一遍，路线怎么走，该注意什么，哪里打灯，哪里减速什么的。当我上车时，还真是很紧张，毕竟这是在实际道路上。战战兢兢的把车开起来，一切比想象的要好一些，开起来以后并不是那么紧张，车速也到60、70公里。练了几圈以后教练指挥我去到别的地方去练习，结果第一个路口就出了问题，原因是太紧张了。这是个真正的大十字路口，我要左转弯，等红灯的时候没啥事，后来前车慢慢的开到了左转弯待转区域，我以为他已经起步了，就按起步操作了，打算跟上。结果前车到位后停了，同时左右人行横道上的行人也叉进来了，我这一下就慌了。教练一脚给踩停了，好在车速较低没有熄火，我看着车前过来过去的行人，汗一下就下来了。这还不算完，教练还没说上一句话左转向灯变绿了，前车已经起步，这时候教练也有点急了赶紧喊我让我起步。可惜这时候我脑子里一片空白，起步的时候太着急了，结果抬离合的速度过快，车熄火了。教练也急了，这一下等再要起步的时候绿灯变红灯了，我们眼瞅着对面的车就开过来了。
实际上上面的插曲并没有对我的自信心造成什么影响，甚至于慢慢开在路上有别的车鸣笛催促、别我我也没觉得什么。考试的时候心态也不错，但我排在倒数第三个，从早上一直等到了将近中午的时间，我们这个车的考官很严啊，15个学员最后折了6个。我的表现还是不错的，顺利起步通过十字路口，顺利几次掉头，所有动作都没问题。快完成的时候我旁光看到考官正在写什么东西，我心里就咯噔了一下，后来仔细想想我没有啥问题也就不怕了。最后靠边停车的时候考官还闲我慢了，让我给点油，然后收油停车，我的动作还没完成考官就一脚刹车把车给停了，然后马上用左手把手刹给拉上了，给我又紧张了一下，不过实际道路考试顺利通过了。
考试完成后和老婆去吃了驴肉火烧，吃过饭后回来等着培训，考试都通过的学员当天有几节安全培训课，然后当天就可以拿到驾照。于是在这一天的下午1点多的时候我就拿到了这辈子可能是最后一个重要的证件。用手机发了篇微薄，有人回复说，一个新的马路杀手诞生了。
