学习方法的分享

2010年4月22日
总花费570
拉萨到日喀则的车票54
日喀则到樟木的车票187
阿里包车预付250
早饭8
午饭10
晚饭18
打车去汽车东站5
日喀则打车去住处3
住35

今天是到拉萨的第一天，有点忙，忙着买票、吃东西、洗澡、联系包车、赶路。早上2点的时候失眠睡不着了，八廊学的床铺比火车上的要舒服很多，但我就是翻来覆去的睡不着。凌晨的拉萨相当冷，我的胳膊放在被子外面没注意着凉了，早上起来的时候发现特别疼。

早上7点半联系的去阿里包车的罗师傅就给我打过来电话了，没想到罗师傅这么准时，赶紧穿衣服下楼去签了合同交了1000的租车定金。罗师傅是阿里之行一起包车的广州朋友晴天他们上次进藏合作过的人，感觉很好，于是这次也还是找了他。不过他有活儿不能和我们合作，最后要为我们开车的王哥是罗师傅的担儿挑，也就是说罗师傅是王哥的姐夫。王哥给我的感觉也不错，依次查验了身份证、驾驶证、行车本、车辆保险等一系列证件以后就签了合同。

完事以后去八廊街转了一圈儿，没想到8点多的时候还是有很多藏民在转经，我快速的融入了其中。到处都是燃烧松枝的烟雾和味道，阳光也倾斜下来，虽然早已不是第一次看到这个场面，但是转经的过程还是让我感动了一把。转过大昭寺前面的时候虽然我有所准备，但还是被那些五体投地的信徒们震撼了。

回来的路上吃了碗米线，味道一般，也不便宜。回到八廊学，收拾东西、洗澡、约了胡中午11点半吃饭，然后坐班车去日喀则。我把所有带的东西分成了两部分，一部分去尼泊尔徒步用不着的存在了八廊学，另外一部分背过去，我对即将到来的大环线徒步还是有一些恐惧的，把负重降到了最低。这次我出来带的东西真不少，70升的大包被装的满满的，光鞋子就带了4双。一双高帮徒步鞋、一双低帮的休闲鞋、一双沙滩鞋、一双拖鞋。帽子也带了两个，衣服带了若干件，乱七八糟的东西也带了很多，很腐败。

拉萨汽车东站还是那个样子，到了以后现买的票，整个下午都在长途车上，国道318线拉萨到日喀则，路况很好，甚至被限速，结果是300公里的路开了5个小时才到。当车上路以后，当司机把U盘插上去开始放歌的时候，我还是控制不住的泪流满面了。是啊，太牛逼了，我又坐在了西部的长途车上，车刚刚出拉萨向着日喀则前进，混乱的长途车上就应该有那些蹦擦蹦擦的藏区流行歌曲，就应该是这个感觉。

拉萨到日喀则的路在09年的时候已经返修过了，现在的路况非常的好，反而要限速了。限速就是在途中有几个检查站，司机拿个纸条每站签时间，实际时间不能低于每段的最快行使时间。方法笨但还算有效，可以安全一些，长途车确实开的不是很快。但还是有很多越野车开的很快，然后快到检查站的时候停车下来抽烟休息一会，所谓上有政策下有对策。

晚上7点多才到日喀则，开了6个多小时，不过这已经比我05年来的时候好多了。那个时候要开一整天，早上从拉萨出发，中午在江孜吃饭，晚上到日喀则。车站边上住宿都太贵了，真想不到后藏日喀则的酒店那么贵，最后打车去了一个藏式的旅馆，那地方门口就是个卖东西的市场。晚上9点多的时候吃了顿川菜，感觉相当不错，昨天遇到的同伴胡还不错，不是太挑剔，能随遇而安，应该是不错的旅伴。