学习方法的分享

共花费 115.4
家到公主坟 0.4
公主坟到机场 16
昆明机场存包费 10
打车去市区吃饭 10
中午饭 10
公车去昆明站 1
工程昆明站去滇池 1
昆明站卖水 1.5
滇池门票 8
小公共汽车 1
打车去机场 13.5
打车丽江到古城门口 3.5
晚饭 17.5
住 22

照片看这里：梅里2007－0331(北京－昆明－丽江)

在机场和北京出发的另外一个女孩碰头了，因为不是一起订的票，所以我们根本就不坐在一起。我们差不多一起到的机场，但因为我要托运行李，因此比她晚安检完，一起在机场等候了半小时。因为我买的是特价票（1.9折，全价470），所以坐的是最后一排。到昆明快降落的时候飞机很颠，若干个失重整的我几乎快吐出来了，坐最后一排太难受了。当时我就想以后再也不坐最后一排了，但事情过去以后我相信如果可以我一定还会买特价票坐最后一排的。

下了飞机就感觉很热，昆明真是非常温暖的城市，在机场的厕所里换了衣服，然后打车去市区吃饭。因为是下午5点多的飞机飞丽江，所以有不少时间可以在昆明市区游荡一下。坐在出租车上，明媚的阳光倾斜而下，照在脸上非常的受用。这个月份的昆明气候舒适、阳光明媚，我真是爱上昆明了。

中午吃是在市区的桥香园吃的米线和木瓜水，米线是海碗，味道不错。昆明建设的还不错，路好像高高低低的有一些坡度，好像在昆明的外省市人也挺多的，我问路的时候感觉好几个人都不是本地人。

吃过饭以后打听了去滇池的路线，先坐公车到昆明火车站，然后再倒一趟车就能到滇池了。滇池好像位于昆明市区的西南角儿，机场则位于市区的东南角儿，坐车一路向南，经过了热闹的市区，穿过郊区，后半程的路比较破，而且花费的时间也挺长的，没想到滇池离市区还挺远的。

滇池门票8块，景色不错，不过人工的痕迹很明显。因为这一天是周六，来这里度周末的昆明人有很多，多是成群的学生或是一家一家的人一起来的。滇池公园里面草坪不错，躺在草坪上晒太阳是个非常棒的享受。从岸边往过去，滇池挺大的，因为有些风，游船好像没开放。风正好带走了乌云，带来了阳光和好天气，我喜欢昆明的风。

滇池：

我在滇池

回去的时候帮同伴找墨镜，结果没找到，时间却耽误了一些，险些造成误机的惨剧。开始从滇池的东门出去，本以为从这里出去离机场近，能够比较方便，结果出了东门一看，一个车没有，属于比较荒凉的郊区。退回去从北门出去，发现没有出租车，坐上了一个特别小的公共汽车，到北边大路上的一个路口上打到了车。当时时间非常紧张，昆明南边的郊区竟然堵车了，真是没想到，好像飞机起飞前半小时我们才到机场。

快到丽江没降落的时候飞机也非常颠，又差点吐出来。上午坐的飞机挺大的，这个飞机小一些，是不是到了这边什么飞机都颠簸呢？出来坐机场大巴到丽江，天已经擦黑了，给陶野打了个电话，她提前2天就到丽江了，明天也许能一起走。大巴上和一个在丽江供电局上班的mm聊了会天，mm很热心，出乎我的意料。从mm穿的衣服和化的妆上看，应该是80后的妹妹，我本以为我们不会有啥共同语言的，结果聊了好长时间。mm给我指明了去古城的路、介绍了一些丽江的情况，下车后又帮着指路，对云南人的第一感觉不错。

计划和我同行的2个人在前一天就到了丽江，已经在古城住下了，于是约好了在古城口会合。然后住到了他们已经入住的古城里面的旅馆，一个大院子，木头门、木头窗户，还有卫生间，不错！

之前和陶野计划一起包车去梅里，住下以后就跑去和她见面了。陶野是我以前的同事，这次她也是和几个人约好了来云南玩，时间正好差不多，但是她们的线路和我不一样，我一直试图说服她和我一起去梅里，一起进雨崩。

丽江古城非常喧嚣，我是用火车站来形如它的，至少我看到的丽江古城已经不适合我了。这是在3月31号，并不是长假，只是个周末，这里的人非常多，有非常多的旅行团。在丽江的这个晚上让我觉得我早应该来，现在这里已经太有名了，太热闹了。到处都有的旅游商品店铺让我没有一点购买的热情，到处都有的酒吧也让我没有一点进去坐坐的想法。

丽江古城：

不过还是和陶野一起去泡了一会，毕竟和一个同事在几千公里外的昆明能够相聚一个晚上是很不容易的。我们去了一个比较静一些的酒吧，虽然说是比较静，但其实楼上楼下都大敞摇开的，对面男人女人唱歌的声音听的很清楚。

喝了一瓶大理啤酒，没什么滋味儿，和陶野聊了聊公司的事儿，又聊了聊这趟行程的情况。她们之前去了腾冲、西双版纳这些地方，之后本打算去泸沽湖，不过因为我的忽悠，决定和我一起去香格里拉、梅里。我的目的很明确，就是去梅里，去看卡瓦格博，进雨崩。不过最终没有成行，和我同行的一个mm从我们住的地方的老板处听说陶野住的地方的老板帮我们找的车是个旧车，车况很不好，而去德钦的路不好走，容易出事故。

晚上就这个问题，我们同行的4人一起开了个小会儿，最终未能达成一致。她们3个放弃行程，我给陶野打了电话，缺了几个人她们也包不成车了，这事儿就这么黄了。我自己的想法是车况不好这个事情当晚无法确定是否真实，不过她们说的也有道理，车况从车的外观是看不出来的。我很理解她们，并且出门在外安全确实是最重要的，所以我最终也没有坐那辆传说中的车。第二天一早我就和她们3个分开了，我这个召集人独自上路，坐班车赶往了德钦。而她们则在当天去了泸沽湖，那个地方应该更适合她们。

晚上开完小会儿以后闲聊，和我一起从北京一路飞过来的女孩说背包很不舒服，我一问才知道，她的背包她以前从没有调过，直接装上东西就出来了。我一看，发现她的背包调节能力有限，看情况不是为亚洲人设计的，肩部和腰部距离比较远，造成的情况是她的腰带一直在屁股处，根本起不到作用，导致肩部受力过大，背着很难受。

她的40升的背包即使是极限调节她背着也不合适，我这样的身高背起来还差不多（我身高194），这个包明显不是为亚洲人设计的，或是不是为女性设计的。她买包的时候店员没有和她说过，买包的时候自己也没有试背过，回家更是没有调节过，可想而知这个女孩对于户外的理解，估计她根本就不知道人在外面需要一个什么样的包。

之后我发现另外2个同伴也是没有什么经验，一男一女，其中那个男孩背了个35升的包，没有背负系统，女孩一身的探路者。我对装备其实并不热衷，如果仅仅是远行，装备不是最重要的，最重要的是心情。我认为远行向来没有什么必备的装备，十年、几十年前到处走的人有什么装备？那些花花绿绿的装备只是锦上添花而已。

但这3位是要进雨崩、去大本营、上冰湖的，虽然这个目的地也没有什么特殊的装备要求，但也需要有一定的准备。至少你背的包要舒服，至少你已经拥有的装备你要知道怎么用，至少你要做好迎接最坏情况的打算。否则你不应该草率的上路，即使是去很普通的地方。

给这3位上了“户外初级课程”以后，我去睡觉了，很高兴最终没有与她们一起进雨崩，否则后面的麻烦会更多。我自己也是个户外的初级爱好者，但我一直在努力的做好各种准备，包括知识、经验、装备，这些都很重要。看来以后再出去走，对同伴的挑选一定要严格一些了，否则再碰到这样的同伴，就难处理了。