大徐

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有车的生活

2011年抢了车以后,一直想写一篇类似“有车生活总结”的博客,现在似乎时机到了。
车开了3年多,5万多公里,保养过好多次,挨了一些罚单,也出过几次小事故。
促成我写这篇博客的原因,是有一天挺1039的汽车天下,梁洪和几块料谈陋习。
嘉宾里面有个姑娘,并没觉得错过出口横着掰、直行道拐弯有多严重,其实梁洪老师几次提醒那种行为很危险。

当时听半截就给关了,妈的!太气人了,这帮傻逼怎么就意识不到这有多危险呢!
错过出口横着掰,简直是自杀杀人的行为,极其没有责任心的表现,这是危险驾驶!应该判刑!
这样的傻逼挺多的,为了节省那么点时间,将自己和别人的生命于不顾!
还特么以“当时真的没想那么多”、“真的只是侥幸心理”为借口为自己的危险驾驶辩护!

那种直行道拐弯的行为也挺傻逼的,借口也很多,比如没看到、没习惯看、看不懂右转弯道标识。
妈逼你要是没习惯看、看不懂你就别上路,对自己对别人都更好。
妈逼你非要上路的话,可以提前做做功课啊,查好路线,在哪儿转弯什么的。
妈逼你要是没来及提前做功课,你可弄个导航啊,导航也能提醒。
妈逼你要是连导航都没用,也不是理由啊,遵守交规是必须执行的,没余地。

收回来收回来,唉,我其实脾气挺好的,只是看不惯这帮傻逼还给自己找借口。
我开车从不骂人,不像很多人那样上了车就跟变了个人似的,容易暴躁、开口骂人。
即使路上遇到傻逼行为,我也不开口骂人,容忍度比较高,只是强烈谴责那种危险驾驶的人。
我也尽量遵守交通规则,并线提前打灯、尽量不并线,不超速、绝少走紧急车道……

开始是胆子小,新手吗,什么情况下都是小心翼翼。
然后开始熟练后胆子开始大,觉的自己能驾驭车了,能够控制住所有事,但我知道这很危险。
然后很快胆子又变小,这是有意识的控制自己的自信心,无论多有把握也尽量小心翼翼。
现在基本小胆儿,就是为了安全第一,安全第一。

在之前写的畅想有车的生活里面给自己提的3条要求都做到了:
1,安全第一,任何时候都要清醒的认识到安全第一,无论怎样强调都不过分。
2,喝酒不开车,这个特别说一下。
3,不骂人,不斗气、不抢道,希望我能够做到。

但是当初有一些畅想还是有变化的,今天就说说实际的一些体验。
开始感觉有些牛逼,但很快就没啥了,就是个代步的工具而已,尤其是现在。
现金压力其实没什么,真没什么,钱不是很多,时间不是很长。
北京确实变小了,几十公里不是事了。我变强大了,办事效率变高了。
中国没有变小,没怎么跑过长度,长的也就是几百公里,比如菊花岛、安阳。
移动空间没啥感觉,我觉的谁也不会把车当个移动空间的。

当然还有一些有意思的事情是之前没想过的。
把大妞开成一部机器,对,车就是一部机器,需要轰鸣,不能太肉。
我很矫情,车牌最后三位是数字307,和车型一样。在路上经常遇到自己,就是说遇到过很多次京N某某307的标志307。
每周一天的限行其实挺耽误事的,也许只是感觉,但经常会遇到限行那天需要用车。
油钱和高速费开销挺大,比如现在开车上班,来回82公里邮费+京承机场北线高速费,大概得80块钱。
不幸被哥们言中,大概2年的时候,开始嫌弃自己的小车,想换大车,大车的意思是非承载式车身+车身相对较高。

也还有一些问题:
上班族没时间洗车,晚上洗车的地方有多少?其实我现在基本上是周末自己洗。
后视镜每天都要调,为什么早上的时候觉得低,晚上的时候觉得高?
车毕竟是一个专业度很高的机器,我需要很懂它吗?比如自己可以换电瓶?
该如何应对欲望的升级?无论什么车一段时间后一定会有不满,咋办?

分类: 生活日记

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