大徐

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我爱长途奔袭

实话说,我非常喜欢长途奔袭,非常喜欢赶路。所谓长途奔袭,我的定义是交通工具不限,只为到达一个比较远的地方,中间即使停留也不为停留。我知道,这在很多人眼里就是赶路,而赶路是不被希望和接受的。但在我眼里赶路没有什么不好,赶路的目的是到那个地方,赶路的结果是到了那个地方可以消停儿的多呆几天,赶路的过程也让我非常兴奋。那是种蜻蜓点水般的感觉,那是种我只是过客的感觉,那是种匆忙中停顿的感觉,那更是种变换人生的感觉。

最近的是今年十一去黑龙江抚远的黑瞎子岛,,这些年典型的长途奔袭还有几个,2010年从安纳普尔纳大环返回拉萨,2007年从北京到徳钦、从徳钦到成都,2005年从拉萨回北京。2005年从拉萨回北京是我的第一次长途奔袭,也是印象最深刻的,时间长、距离长,中间没有住宿。第一个晚上住在长途卧铺上,第二个晚上火车硬座,第三个晚上火车硬卧,这算是真正的长途奔袭。2007年在云南川西,凌晨到理塘,半夜天不亮坐车去康定,下午从康定去成都,当班车晚上跑在漆黑的国道上的时候,在路上的感觉最明显。2010年尼泊尔的那次长途奔袭是无奈之举,因为十多天的高山徒步,体力崩溃,肠胃不适,思乡心切,于是一路飞奔回到中国。

相信,在后面的日子里,仍然会有很多长途奔袭,这是我旅行的方式,是我一个人旅行的方式。

2012年9月,50小时,2259公里
第一天,25号中午12点从北京出发,下午5点多到沈阳
第二天,26号早上7点从沈阳去佳木斯,晚上22点到
第三天,凌晨1点从佳木斯去前进镇,27日早上7点到前进镇,然后坐班车3个小时,27号的中午到抚远镇,下午继续做班车,3点到乌苏镇。

第四天,早上5点出发去黑瞎子岛,10点半返回抚远镇。
第五天,早上8点半从抚远镇出发,下午3点到佳木斯
第六天,晚上7点从佳木斯出发去沈阳
第七天,早上10点到沈阳
第八天,凌晨3点多火车去兴城

2010年5月,96小时
第一天,从Tatopani出发包车去Beni,从Beni包车回博卡拉
第二天,博卡拉坐班车到加德满都
第三天,早上从加德满都出发下午出关到樟木,晚上从樟木马上包车回拉萨,晚上12点到日喀则
第四天,中午坐班车回拉萨,晚上到拉萨

2007年3月,72小时
第一天,早上7点多的飞机北京飞昆明,中午到昆明,下午从昆明飞丽江,晚上到丽江
第二天,早上从丽江做班车到香格里拉,晚上到
第三天,早上做班车去徳钦,晚上7点到。

2007年3月,60小时
第一天,中午从徳钦坐班车到香格里拉,傍晚到
第二天,早上从香格里拉坐班车去稻城,晚上从稻城包车去理塘
第三天,半夜到理塘,早晨5点多从理塘坐班车到康定,下午到。马上从康定坐班车到成都。
第四天,半夜到成都

2005年5月,72小时,3753公里
第一天,早上从拉萨做班车去格尔木
第二天,下午3点多到格尔木,然后坐5点的火车去西宁
第三天,上8点多到西宁,然后坐火车回北京
第四天,上午回到北京

分类: 户外远行

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