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学车日记-桩

丰顺驾校学桩的车是普桑,这车的方向盘是没助力的,掰起来挺费劲儿。老爷们儿还行,姑娘家的可能就真有点费劲了,不过也没听过谁抱怨掰不动的。我开始练桩还是在1月份,后来中间耽搁了几个月就到了6月份,1月份还下着雪,在热气腾腾的普桑里面还是挺舒服的,有时候甚至需要出来透个气儿。6月份的普桑就没法呆了,别说动,也别说在热气腾腾的普桑里,就是闲呆着都出汗。尤其是在下午2、3点钟的时候,那个热劲儿就别提了,很不幸,我就体验了一把这个滋味儿。

六月玩回来和一班小朋友一起抢着约车,费劲巴拉的约上了最后4个小时,这天的气温小40度。前两个小时是下午2点,中午顶着大太阳去驾校的时候就后悔了,我的妈呀。坐在车里掰来掰去的,那叫一个四脖子汗流啊,没出10分钟衣服就都透了。没办法,必须得练,本来之前已经没啥问题,过了几个月全忘记了。连普桑的倒档都忘了怎么挂了,动作的要领也忘了,顺序也忘了,全TM都忘了。让老师傅重新给我演练了一遍,这才算想起来。

最后2个小时没怎么练,关键是每个教练告诉的动作要领都稍有不同,弄的我都有点乱了,本来是好好的。教练还撺掇我约考前练习,就是在考试前2个小时内能练上15分钟,15分钟也就是两把,走两把应该能更顺利的通过考试。其实如果连续的约车的话,基本上把动作都学完以后再练上两个小时就没问题了,印象里我在练习中从来没有碰杆、压线、超时,几乎所有的都是合格的。

实际上,我觉得练这些东西用处不大,回头大家开的车都会不一样,遇到的情况也会不一样,那些动作要领根本没有用,况且现在有很多倒车雷达甚至倒车专用按钮之类的高科技东西。但是又觉得有那么点用,毕竟不那么掰来掰去的,怎么能感受到车的左右扭动呢?怎么能体会到车的大小以及转弯半径呢。不那么掰来掰去的,也不能把离合控速练的那么熟练,也不能把两圈半的方向盘转的那么灵活。这么一看桩还是非常非常重要的课程,听教练说新手经常有倒车怎么也不能入库的情况,网络上也看过好多这方面搞笑的视频。

奉劝各位打算学车的学弟学妹们,桩虽然简单,但一定要好好练。

分类: 生活日记

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2 评论

  1. 老余说道:

    哈,大徐你落后了哦,我快三千公里了。

  2. lecause说道:

    其实开谁都会,就是停车难,我入库都是一把轮,但是侧后方就差点儿意思了。
    大徐一定好好练侧后方哟!

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