大徐

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学车日记-场内道路

先报告一下最近的情况,一共58小时,现在已经练了44小时,道路还有4小时,桩还有4小时,实际道路还有6小时。剩下的14小时打算春节后一鼓作气的练完,就像春节前一鼓作气的练完44小时一样,争取3月拿本。总的来说我学车是有点拼命了,逮着机会周六日有空我就每天6小时的练,累死我了。后来好些了,开始的时候最累,精神和身体全部高度紧张,一天6个小时下来头昏脑胀、腰酸背疼,一个周末12个小时下来真吃不消。好在这样的日子已经过去了,现在的我已经学完了所有的课程,剩下的就是综合练习和实际道路练习了。考前我再突击14小时,然后约上考试车再练练,我自己觉得问题不大。

先说说道路练习,现在学车考试分几个,科目一是法培,科目二分两部分,场内道路和桩,科目三是实际道路。丰顺驾校的场内道路分成几个级别,首先一上来是在初级道,所谓的初级道就是一个圈儿,4个弯儿,长度大概有二百米。最开始的2小时是原地练习,然后是4个小时的初级道,我的一天6个小时就全交代了。初级道只允挂一档,其实没摸过车的也挂不上二档,主要就是体会体会车的感觉、起步停车、基本方向的控制这些,没什么实在的东西。还记得我的初级道教练是个50多岁的教练,我一边拐弯一边和他聊了一晚上。

然后第二步是跑大圈儿,所谓的大圈儿其实也没多大,丰顺驾校本来地方就特小。跑大圈儿的时候就比较复杂了,路上有其他学院的车,还有各种交通情况,有弯路、有红绿灯等等。实话说,刚上来的时候还是挺紧张的,手脚配合的也不那么麻利,曾经熄火多次。甚至起步的动作、停车的动作都经常出错,加减挡更麻烦了,经常乱作一团。这就是我对跑大圈儿时的状态总结,不过这些情况都正常,也都比较顺利的过去了,随着对车和动作的熟悉,慢慢的就没问题了。

相对大圈儿就是圈内了,圈内实际上是科目训练,现在的科目训练比原来复杂一些。连续弯道、直角、侧方停车、连续障碍、单边桥、百米加减挡,基本就是这些。值得一说的肯定是连续障碍和单边桥了,也就是俗称的井盖儿,我后来称之为压井盖儿。以前我老婆学连续障碍的时候是3个井盖,现在是6个井盖,难度加大不小。以前的单边桥也是只有一侧有桥,对准、压过就可以了。现在是两侧都有桥,一边压完了要右打轮儿,然后再回轮儿把前轮摆正,然后在前轮上去前后一点的时间内左打轮儿转弯,然后再对线回轮,难度也不小。基本上,第一天,我是压井盖儿度过的,开始在教练的指导和踩刹车控速的帮助下过了两把,自己感觉还不错。可惜后来自己过的时候就连续压了多次井盖儿,整的都有点心理障碍了。

后来教练找到了我的问题,我回轮儿乱,经常不指导该回多少。然后让我先半圈儿、再一圈的回,清清楚楚,不会乱。我一试,果然如此!捷达车打死一圈半不到,这样操作特别清楚。然后我自己再过连续障碍,几乎把把成功,感觉相当不错。不过教练说基本会有反复,而且这个科目有概率,再有把握也没准到时候出问题。让我欣慰的是第二天,我的状态依旧相当好,连续多把都安全通过,弄的教练都不让我练连续障碍了。

现在科目都已经学完,场地考试之前还有4个小时,我感觉应该没问题。

分类: 生活日记

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